自动拉钉机_工业耐用｜新能源汽车零部件铆接案例：电池盒与结构件拉钉提效

自动拉钉机厂家——国内新能源车总装自动化程度不低，可落到零部件厂和二级供应商，许多工位还在靠人手拉铆。下面用一个脱敏过的案例，讲电池盒、结构件换成自动拉钉后是怎么提效的。

一、零部件厂铆接难在哪

电池盒、电池包辅件、座椅骨架、车身冲压件这些件，点位密、一致性抠得死；夜班人手拉铆最怕漏铆，数据又留不下，过不了整车厂体系审核；铝件还得压住变形和密封。

二、改造方案和实测数据

三、密封与拉力怎么验

电池盒是结构胶、密封圈加拉铆或铆螺母一起上，试机期按截面和板厚做整体拉拔加密封试验；量产后的托盘推荐机器人或龙门工作站，座椅骨架这类用带计数的在线双枪机。区域见，领域见新能源汽车及零部件铆接。

四、给供应商的推荐

别一口气全线上，先拿卡脖子最死、客户审核最严的那个工位开刀，带机现场打出节拍、拉力、漏铆三组数，再一段段复制，把一次性大投入的风险拆小。